IMPULSER UNE NOUVELLE POLITIQUE DES

TRANSPORTS ET DE L'URBANISME A NIMES

Les écologistes doivent tout mettre en oeuvre  pour moderniser la ville et l'agglomération. Cette modernisation impose de définir un nouveau schéma directeur des transports qui prend en compte  les problèmes existants en intégrant aussi une vision prospective à long terme de l'urbanisme de la ville et de son agglomération . Cette vision doit aussi Insérer la dimension environnementale et le respect de la tranquillité des  habitants des quartiers.  

En outre, EELV  considère que la politique des transports ne peut pas se limiter  à des contournements autoroutiers qui ne rentrent pas dans ce schéma de principe. Nous devons par conséquent impulser une politique de  transport en commun performant sur des axes majeurs de circulation et concevoir les nouveaux quartiers en lien avec ces moyens de transports.

Ce changement demandera de prioriser le financement du contournement Ouest pour répondre à l'urgence de la situation. Nous préconisons aussi de mettre à l'étude des offres de déplacements alternatifs :

1-L'ouverture au train du viaduc SNCF de Courbessac  en vue d'aménager la voie ferrée à proximité de l'intersection de la vieille route d'Anduze et celle d'Alès pour créer une ligne qui descendrait en direction de la gare de Nîmes.

2-Créer un grand parking gratuit sur cette zone pour inciter la population à laisser leur voiture à l'extérieur de la ville. Prévoir sur ce parking un point de co-voiturage facile d'accès.

3-Organiser un plan de déplacement avec les communes limitrophes du nord de Nîmes pour optimiser le parking relais de la route d'Alès.

4-Dans l'hypothèse d'un départ de l'armée, il serait intéressant d'utiliser la voie militaire pour développer exclusivement une ligne de bus qui permettrait de traverser le camp militaire. Cette ligne de bus pourrait aussi desservir  la population en bordure du camp avec de petits aménagements et rejoindre la route d'Uzès. Prévoir également un parking relais sur la route d'Uzès pour compléter le dispositif.

5-Terminer la ligne 1 du TCSP

6-Créer une ligne reliant le centre ville à la Vaunage, via Saint Césaire et Carémeau. Cet axe Est-Ouest pourrait se dédoubler  vers Pissevin pour rejoindre d'autres pôles d'échanges de la ville.

7-Mise à l'étude d'une ligne de transport entre Uchaud et Marguerittes plus attractives.

8-Réfléchir à la place des vélos avec les associations locales et de la voiture en centre ville.

9-Mise en sécurité de la route d’Uzès.

Christophe CAVARD, Député du Gard (Nîmes-Uzès-Marguerittes)

Alain FABRE-PUJOL, Conseiller Municipal, candidat aux municipales

Stella PINNISI, Secrétaire du groupe Nîmes Europe écologie, membre du C.P.R. 

Philippe MARROT, responsable de la commission Transport et Urbanisme,

Sibylle JANNEKEYN, porte parole du groupe

    La S.A.T (société d'économie mixte d'aménagement) pour le compte de la ville a réalisé un chemin piétonnier entre le hameau Languedocien et Courbessac.
Il se trouve que ce chemin inauguré par le Maire n'est pas accessible aux personnes à mobilité réduite (très forte pente), ce qui n'a peut être pas été portée à son attention, mais qu'il aurait pu noter lors de l'inauguration. Ceci sonne comme un mauvais symbole dans une opération immobilière neuve.

A l'origine ce chemin avait un autre parcours accessible possible.

Le comité de quartier s’était élevé contre son tracé trop éloigné et trop onéreux. Le représentant de l'association ACCION, Monsieur Jean Pierre Charaix l'avait signalé au comité de quartier de Courbessac en vain. Un vice-président du comité de quartier a appelé l'attention de Mme Sans, adjointe au maire, au conseil de quartier Courbessac la Gazelle.
L'association des paralysés de France a été saisie il y a près de 15 jours afin d'effectuer une visite de terrain.

Il me semble que la Ville et la Communauté d'Agglomération avec le soutien technique de sa société d'économie mixte pourraient corriger cette erreur technique, avant que cela ne devienne une faute politique. Là encore il s'agit du réel et non pas de plaquettes publicitaires distribuées à grand frais par la mairie pour vanter ses mérites alors qu'une opération neuve échappe à sa perspicacité.  

Ce message s’adresse à ceux qui n’acceptent pas d’être mis devant le fait accompli comme sur plusieurs affaires sur Nîmes à savoir :

·         -Enfouissement le 10 aout 2005 des vestiges de la tour romaine sur le parvis des arènes avec l’accord de M l’Architecte des Bâtiments de France, accord annulé par la cour d’appel de Marseille

·         -Abattage de 51 arbres sur les boulevards de l’Ecusson avec l’accord de M l’Architecte des Bâtiments de France, accord annulé par la cour d’appel de Marseille

·         -Déplacement de la trémie sur Feuchères qui interdit la replantation de 7 platanes avec l’accord de l’Architecte des Bâtiments de France, accord en cours d’étude au tribunal Administratif de Nîmes

·         -Enfin démolition de l’hôtel Coulomb de Daunant (Business Club) avec l’accord de M l’Architecte des Bâtiments de France.

Nous donnons rendez vous à tous ceux que cela dérange pour un rassemblement de protestation, pendant les journées européennes du patrimoine, sur les ruines encore fumantes du Business Club à l’angle de la rue Fénelon et du Boulevard Talabot

Samedi 14 Septembre à 10 Heures

Nous comptons sur votre présence nombreuse et… soyez à l’heure car nous ne voudrions pas priver nos amis aficionados de la corrida de 11h !!!

Pour le bureau de l’Union des Comités de Quartier de Nîmes Métropole

André CARRIERE

Président

odeur des craies, celle des cahiers neufs ou des livres à recouvrir, les ami-es retrouvés, le cartable rutilant, la trousse pleine, l'inquiétude d'une année à venir......ou les tablettes numériques et autres ordis pour les plus âgés!

c'est la rentrée, croyez au bonheur d'apprendre, de partager, de jouer, le respect des règles de vie et de l'autre, soyez vous;

bonne rentrée scolaire!